汽車輪轂越大，扁平率越低，即輪胎越薄，對路況的反饋越清晰；而且，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于輪胎接觸面積大，不易變形，抓地力更好，這也是許多跑車和賽車車輪尺寸大的原因。但是，大輪轂帶來的弊端也不容忽視，因?yàn)闉榱似胶猓绻嗇灣叽绱螅馄铰首兊停喬ケ诒。涑俗孢m性就會(huì)變?nèi)酰鄬τ秃囊矔?huì)增加，因此，并不是因?yàn)閮r(jià)格昂貴，它沒有缺點(diǎn)。如果您非常關(guān)心經(jīng)濟(jì)油耗，可以盡量選擇較小的輪轂尺寸。
鋁合金輪轂重量輕（與同規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg），制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，抗慣性。這樣有利于提高車輛的直線行駛性能，降低輪胎滾動(dòng)阻力，從而降低油耗，減輕車輛重量和重量；散熱良好，能及時(shí)釋放剎車的熱量，避免剎車散熱下降，影響行車安全。鋁合金比較脆，容易出現(xiàn)小裂紋，不易被發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)度不如鋼，鑄造時(shí)可能出現(xiàn)砂眼，無內(nèi)胎輪胎容易跑氣，價(jià)格相對較高。
輪轂分為鋁合金輪轂和鋼輪轂，鋁合金輪轂分為鍛造和鑄造。鍛造鋁合金輪轂的疲勞強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度遠(yuǎn)高于鋼輪轂，在相同環(huán)境下，鋁合金輪轂的散熱系數(shù)是鋼輪轂的3倍，鍛造鋁合金輪轂的很大承載能力是鋼輪轂的5倍。鋁合金車輪具有重量輕、節(jié)省輪胎、外形美觀等特點(diǎn)。同時(shí)，鍛造鋁合金車輪的安全性遠(yuǎn)高于鋼環(huán)。根據(jù)JIT標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車輛以50公里/小時(shí)的速度撞上門檻時(shí)，只有鍛造的鋁合金車輪才能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
眾所周知，汽車輪轂是汽車的重要組成部分。為了保證汽車的安全，有要選擇一個(gè)好的輪轂。在選擇鋁合金輪轂時(shí)，我們需要知道他們的鋁合金輪轂也是優(yōu)劣勢。鋁合金輪轂重量輕，散熱性好，外觀好，逐漸取代鋼輪轂。選擇輪轂或輪罩的基本原則是一定要便于清潔，不要盲目追求美觀。洗車時(shí)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂或輪罩非常麻煩，美觀、簡單、易清洗是好的。
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